EPROPULSION MOTEUR SPIRIT 1.0 PLUS XS - BARRE FRANCHE - BATTERIE INTEGREE
2 199,00 €
TTC
Spirit 1.0 Plus XS : Moteur hors bord électrique 1 KW arbre extra court, barre franche avec batterie intégrée
Le Spirit 1.0 Plus a été conçu pour répondre à l’exigence principale des utilisateurs de moteurs électriques : une autonomie plus importante.
Identique physiquement à son prédécesseur (même poids et même puissance que le Spirit 1.0), il dispose d'une batterie de 1276 Wh, soit 25% de capacité de plus que la batterie de 1028 Wh du Spirit 1.0.
Grâce au développement de la technologie des batteries lithium, cette nouvelle batterie conserve cependant le même poids et la même taille grâce à sa densité d'énergie plus élevée : elle offre 50% d'autonomie en plus que d’autres moteurs hors-bords électrique de même puissance de marque différente, et ce même à plein régime !
La tension de fonctionnement du Spirit 1.0 Plus de 48 V lui permet au Spirit 1.0 Plus de fonctionner avec une batterie externe pour une autonomie encore plus importante ! A cet effet, Epropulsion propose sa gamme de batterie lithium E-Serie et un capot en remplacement de la batterie Spirit 1.0 Plus pour habiller votre moteur.
Le moteur hors-bord Epropulsion Spirit 1.0 Plus reste ainsi le moteur hors-bord électrique à batterie intégrée de sa catégorie disposant de la plus grande autonomie actuellement sur le marché. Il est parfaitement adapté pour la propulsion de barques, annexes et voiliers, jusqu’à 1,5 tonnes. Il offre une puissance de propulsion équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 3 CV, et de poussée équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 4 CV.
Taille de moteur recommandée pour navigation en eaux peu profondes ou pour les bateaux de très petites tailles.
(NB: les batteries entre Spirit 1.0 Plus et Spirit 1.0 ne peuvent pas être échangées.)
Identique physiquement à son prédécesseur (même poids et même puissance que le Spirit 1.0), il dispose d'une batterie de 1276 Wh, soit 25% de capacité de plus que la batterie de 1028 Wh du Spirit 1.0.
Grâce au développement de la technologie des batteries lithium, cette nouvelle batterie conserve cependant le même poids et la même taille grâce à sa densité d'énergie plus élevée : elle offre 50% d'autonomie en plus que d’autres moteurs hors-bords électrique de même puissance de marque différente, et ce même à plein régime !
La tension de fonctionnement du Spirit 1.0 Plus de 48 V lui permet au Spirit 1.0 Plus de fonctionner avec une batterie externe pour une autonomie encore plus importante ! A cet effet, Epropulsion propose sa gamme de batterie lithium E-Serie et un capot en remplacement de la batterie Spirit 1.0 Plus pour habiller votre moteur.
Le moteur hors-bord Epropulsion Spirit 1.0 Plus reste ainsi le moteur hors-bord électrique à batterie intégrée de sa catégorie disposant de la plus grande autonomie actuellement sur le marché. Il est parfaitement adapté pour la propulsion de barques, annexes et voiliers, jusqu’à 1,5 tonnes. Il offre une puissance de propulsion équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 3 CV, et de poussée équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 4 CV.
Taille de moteur recommandée pour navigation en eaux peu profondes ou pour les bateaux de très petites tailles.
(NB: les batteries entre Spirit 1.0 Plus et Spirit 1.0 ne peuvent pas être échangées.)
Le moteur Spirit 1.0 Plus XS est livré en standard :
- Avec sa batterie rechargeable
- Son chargeur (ne jamais utiliser un autre chargeur)
- Son hélice
- Sa clé magnétique
- Son manuel d’utilisation en Français
Le moteur est garanti 2 ans, la batterie 1 an.
| Son moteur | |
| Puissance d'entrée | 1 KW |
| Puissance de propulsion | 500 W |
| Équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) | 3 cv |
| Équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) | 4 cv |
| Rendement global maximum | 55 % |
| Poussée statique | 66 Lbs |
| Tension nominale | 48 V |
| Ampérage nominal | 20.8 A |
| Poids total | 19,1 kg (avec batterie) |
| Accélération continue AV/AR | oui |
| Longueur d'arbre | 525 mm |
| Vitesse maximale de l'hélice à plein régime | 1200 tr/mn |
| Contrôle | barre franche |
| Direction | 360° |
| Relevage | manuel : 70 ° |
| Angles d'inclinaison | 0°, 7°, 14°, 21° (syst. manuel) |
| Ordinateur de bord intégré | oui |
| Sa batterie | |
| Type | 1276 Wh Lithium Polymer |
| Tension nominale | 45.6 V |
| Tension de pleine charge | 52.2 V |
| Tension de coupure | 33.6 V |
| Plages de températures | En charge : 0°C - 45°C / en décharge : -20°C - 60 °C |
| Nombre de cycles (jusqu'à 80 % de sa capacité nominale) | 800 |
| Poids | 8,7 kg |
| Dimensions (mm) | 416 x 275 x 202 |
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