Nouvelle vedette de la ligne Cruise Torqeedo présente : le Cruise 12.0 ! Belle allure, caractéristiques impressionnantes, la nouvelle star est un moteur high-tech de la tête d’arbre à la dérive, sans émissions aucune. Découvrez le Cruise 12.0 !
Le Cruise 12.0, comparable à un hors-bord à essence de 25 CV, se monte facilement avec seulement quelques outils.
Son alimentation requiert au minimum deux (Power 48-5000) ou quatre batteries lithium (Power 24-3500).
Cruise 12.0 R TorqLink - Les atouts :
- La poussée d’un moteur thermique de 25 CV
- Le moteur sans permis le plus puissant (uniquement en Allemagne)
- Manipulation aisée grâce au niveau de tension de 48 V
- Pour les dériveurs et les voiliers jusqu'à 12 tonnes, nous recommandons les modèles Cruise 12.0.
- Pour commande à distance.
- Ordinateur de bord intelligent et tout le confort d’un Torqeedo
- Très robuste : protection anticorrosion, résistant à l’eau de mer et entièrement étanche (IP67)
- Extra plat – élégant et moderne…
Prise pour commande à distance standard
TorqLink, le système de communication électronique high-tech de Torqeedo, initialement développé pour les propulsions Deep Blue, est maintenant disponible pour les moteurs Cruise, les boîtiers de commande et les batterie Power 48-5000. Tous les produits équipés du système TorqLink communiquenten continu dès le démarrage. Une passerelle TorqLink (art. n° 2217-00) permet d’intégrer des composants sans TorqLink au système.
Fiche technique
Caractéristiques techniques Cruise
| | Cruise 12.0 R TorqLink |
|---|
| Puissance d'entrée en watts | 12 000 |
| Puissance de propulsion en watts | 6 720 |
| Équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) | 25 CV |
| Équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) | 25 CV |
| Rendement global maximum en % | 56 |
| Poussée statique en lbs* | ≤ 405 |
| Batterie intégrée | - |
| Tension nominale en volts | 48 |
| Tension finale de charge en volts | - |
| Poids (sans câbles ni interrupteur principal) | 59,8 kg (S), 61,3 kg (L), 62,5 kg (XL) |
| Poids du moteur sans la batterie en kg | - |
| Poids de la batterie intégrée en kg | - |
| Longueur d'arbre en cm | 38,5 (S) / 51,2 (L) / 63,9 (XL) |
Hélice standard (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts) | v22/p10k |
| Autres hélices au choix | v32/p10k & v15/p10k |
| Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm | 1 400 |
| Commande | Manette de commande à distance |
| TorqLink | Oui |
| Direction | Prise pour manette de commande à distance standard |
| Relevage | Hydro-électrique avec disjoncteur de sur-charge / auto par vannes hydrauliques en cas d’échouage |
| Angle d'inclinaison | +-45° |
| Trim | Manuel, 4 positions |
| Ordinateur de bord intégré | Oui |
| Accélération continue AV/AR | Oui |
* Les poussées statiques mentionnées par Torqeedo ont été mesurées par des méthodes conformes aux directives ISO mondialement reconnues. Les poussées statiques des moteurs de traîne étant généralement évaluées par d'autres procédés aboutissant à des valeurs plus élevées, il convient de majorer les valeurs indiquées par Torqeedo d'environ 50% pour pouvoir les comparer à celles des moteurs de pêche classiques.